(原标题:小“迷糊”,把准考证都丢共享单车车篮里了!)

7月6日15时许,安徽六安皖西中学考点,交警在执勤时发现一辆共享单车的车篮里放着一个文件单,打开一看竟是一份高考准考证,最终根据考生姓名,通过学校才联系到丢失准考证的考生。交警“苦口婆心”提醒她:注意啊!不要再犯这种错误了……

在抗击新冠肺炎疫情的背景之下,该项目团队有序复工复产,如期实现了西人工岛钢圆筒拆除、沉管舾装、一体船空载重载演练等重大节点突破,提振了士气。

信迪利单抗在国内获批的第一个适应症是复发/难治性经典型霍奇金淋巴瘤,为了评估它在各类肿瘤上的有效性和安全性,信达生物不断拓展该药的适应症。目前正在进行超20项临床研究(其中10多项是注册临床试验),比如信迪利单抗联合礼来的力比泰®(注射用培美曲塞二钠)和铂类一线治疗非鳞状非小细胞肺癌的研究。同时,信达生物正在全球开展信迪利单抗注射液的临床研究工作。

中国是世界上自然灾害最多的国家之一,除了洪水之外,地震、台风、雪灾等也时有发生。一直以来,我国对防灾减灾救灾工作高度重视,政府是应急救灾中的主力军。近年来,随着我国经济社会快速发展,社会组织开始壮大,根据民政部统计,截至2018年底,全国共有社会组织81.6万个。它们行动快速、专业性强、服务精细,已经逐渐发展成为应急救灾的一支重要力量,在历次救灾中发挥出了重要作用。

首节沉管需历经出坞、浮运、系泊、安装四个环节。用技术人员的话讲,就像是在打游戏,只有通关才能取得最后的成功。

“一航津安1”历时三年研发,集沉管浮运、定位、沉放和安装等于一体,具有DP定位和循迹功能,是当今世界安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的专业沉管施工船舶。

信迪利单抗是信达生物和礼来制药在中国共同合作研发的创新生物药。2019年3月,双方成功在中国市场商业化信迪利单抗,并入选2019版中国临床肿瘤学会(CSCO)淋巴瘤诊疗指南。同年,信迪利单抗成为首个和唯一一个进入国家医保的PD-1抑制剂。

社会组织要用好劲、用巧劲,成为政府救灾的“助攻手”。社会组织要发挥多样性、多元化特点,与政府协同用力。政府利用财政资金统一、大规模供给救灾物资,社会组织则在动员民众、企业、社会自愿捐赠方面发力;政府集中力量先解救核心灾区,社会组织则可以在灾区边缘区多出力;政府承担救援和重建主体工作,社会组织则可以开展心理抚慰、科普宣传等。

船上响起一片热烈的掌声,每一个参与者和见证者都激动不已。为了啃下深中通道建设过程中的这块硬骨头,他们已经连续数日没有好好睡觉了。

6月17日,历经40多个小时的连续作业,中交一航局承建的世界首例双向八车道钢壳沉管隧道——深中通道首节沉管成功沉放海底,与西人工岛实现“海底之吻”。

为保障沉管成功对接,一航局经过两年多的科研攻关,梳理出13类205个风险点,每个风险点都制定了相应措施。安装前,“一航津安1”进行了3次空载演练和1次重载演练,实操演练时长近350小时。

截至目前,在国产四大PD-1抑制剂中,只有信迪利单抗授予了全球制药巨头的国外独家许可,因此它在布局国外市场上具备了一定的先行优势。

深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区重要过江通道,全长约24公里,其中沉管隧道长约6.8公里,由32节沉管组成,是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。

本次沉管浮运安装,面临超长距离浮运、浅水区航道搁浅风险、大径流海水表层流速高、回於强度大、导流堤作业空间狭窄等作业难题。中交一航局为深中通道量身定制了一整套沉管隧道施工船组,更自主研发了世界首艘运安一体船“一航津安1”,有效化解了“卡脖子”难题。

除了在中国市场的激烈竞争,PD-1抑制剂的厂家们同样也在布局国外市场。此前,2017年百济神州授予新基在美国、欧洲、日本等地区开发和商业化替雷利珠单抗用于治疗实体瘤的独家许可。随着BMS收购新基,2019年6月百济神州终止双方关于在研抗 PD-1 抗体替雷利珠单抗的全球合作。

洪水无情人有情。各种社会力量众志成城,携手抗洪,就一定能够筑牢防汛堤坝,守护美好家园。

沉管浮运安装作业窗口条件苛刻,安装前恰逢台风“鹦鹉”来袭,为有效保障工程要求,一航局利用自主研发的世界最大最先进自升式碎石基床整平船“一航津平2”,克服恶劣天气影响,仅3天完成基床整平,为沉管如期对接抢抓了最关键窗口期。

“深中通道首节沉管成功对接,采用的是世界首创的自航式沉管运输安装一体船作业方式,体现了建设者们高质量、高标准的施工能力,标志着海底沉管隧道施工正式进入智能化时代,也将世界跨海通道施工技术提升到新高度。”深中通道管理中心主任王啟铜表示。

汛情紧急,形势严峻,人手告急,需要广泛动员,多方参与,携手抗洪,共渡难关。除了消防官兵、党员干部,各地人民群众也都自发组织起来参与自救,有的地方还发出“家书”呼吁游子回乡抗洪。

(广州日报评论员 谭敏)

洪水来势汹汹,汛情牵动人心。7月以来,洪涝灾害造成江西、安徽、湖北、湖南、重庆、贵州等24省(区、市)2385.7万人次受灾,203.9万人次紧急转移安置。1.6万间房屋倒塌,15.1万间不同程度损坏。连日来,全国人民都为灾区人民捏着一把汗。习近平总书记高度重视今年的防汛救灾工作,多次做出重要指示批示。各级政府切实做好监测预警、堤库排查、应急处置、受灾群众安置等各项工作,全力抢险救援,尽最大努力保障人民群众生命财产安全。

在此次罕见的巨大洪涝灾害面前,一些地方的社会组织已经行动起来,一批专业救援队发挥自身优势,紧急驰援防汛救灾现场,转移受灾受困群众;一批社会组织发动捐款捐物,向灾区人民奉献爱心,充分体现出了“一方有难,八方支援”的精神。民政部此时发出通知,就是要号召和动员更多的社会组织加入进来,更充分地发挥出社会组织的巨大合力,共同筑牢防汛堤坝,守护人民生命财产安全。

根据该合同协议条款,信达生物将获得累计超10亿美元款项,包括2亿美元的首付款和高达8.25亿美元的开发和销售里程碑付款。另外,信达生物还将收到两位数比例的净销售额提成。双方都将保留开发信迪利单抗联合其各自管线中产品及其他合作方产品的权利。

新建浮运航道中滩是一大考验。此处航道狭窄,且沉管底部距海底仅有两三米,稍有不慎就有搁浅风险。操作人员协同配合,一体船稳稳经过。

6月16日凌晨2时,提前完成船管连接的自航式浮运安装一体船“一航津安1”在桂山牛头岛出坞,依靠自身动力进入浮运航道,14艘随行船舶组成编队实时护航。

沉管浮运安装,是深中通道技术难度最高的控制性环节。本次对接的首节沉管长123.5米,宽46米,高10.6米,重约6万吨,相当于一艘中型航空母舰。

12时许,首节沉管经过拉合、水力压接等作业工序,与西人工岛隧道暗埋段成功实现对接。

这是信达生物与礼来的第四次合作。最早追溯到2015年3月,礼来制药与信达生物首次达成生物技术药物开发合作——共同开发和商业化包括达伯舒®在内的肿瘤药物。2015年10月,双方宣布增加三个新型肿瘤治疗抗体。2019年8月,礼来授权信达生物在中国开发和商业化一个潜在的全球最佳新型临床阶段的糖尿病药物。

经潜水员水下探摸确认,17日6时,沉管开始分步骤沉放。10时,随着一体船对E1管节缓慢下放和水平绞移,不断调整管节坡度,首节沉管成功着床于基底,完成沉放作业。期间,潜水员不断下水进行探摸,确认沉管对接端无异物。时间一分一秒地过去,指挥室里,每个人都屏息凝神。

担负沉管施工的中交一航局S09标段副总工程师杨润来介绍,单个管节由2500多个独立仓格构成,数量大、规格多,工艺参数控制及施工组织难度大。

浮运是一大难点。从桂山牛头岛到西人工岛,长达47公里的航程中,需经过1.5公里的预制场支航道、5.5公里的榕树头航道、19.2公里的伶仃航道等7次航道变换。往日繁忙的航道,这天特意为深中通道的重要节点开了绿灯,确保“一航津安1”在航行期间不受干扰。

目前国内共上市六款PD-1抑制剂,其中国产药物除了信迪利单抗,还包括卡瑞利珠单抗(恒瑞医药)、替雷利珠单抗(百济神州)、特瑞普利单抗(君实生物),另外还有两款进口产品分别是纳武利尤单抗即O药(BMS)和帕博利珠单抗即K药(默沙东)。

政府要为社会组织参与抗洪救灾提供有效的指导和监督,支持和引导社会组织扬长避短,发挥作用。要建立社会组织参与防汛救灾的信息共享平台和机制,方便社会组织获取真实信息,精准行动;要建立社会组织参与防汛救灾的协调机制,推动需求与资源对接,使社会组织更加高效有序地参与减灾救灾工作;政府还可以通过向社会组织购买服务的形式,弥补政府在专业救灾领域方面的不足。

延伸阅读 高考拉开帷幕 外媒:疫情后中国最大规模国家级行动 2020年全国高考今开启 1071万学子迎人生大考 2020年高考防疫怎么做?家长们牢记10条关键提示